Cycling Engineer @Winter Cycling Capital of the World (City of Oulu, Finland)
Doctoral Researcher @Tampere University
Harri Vaarala
Loading...
"Tampereen yliopiston tuoreen FinnCycle -tutkimuksen mukaan suomalaista pÀÀtöksentekoa ohjaavat yhÀ autoliikenteen sujuvuus ja vaalikausittain vaihtuvat strategiat. Toisin on pyörÀilyn eurooppalaisissa mallimaissa, joissa kaupunkien liikennettÀ kehitetÀÀn pitkÀjÀnteisesti yli vaalikausien."
Tempoileva ja autokeskeinen liikennepolitiikka estÀÀ pyörÀliikenteen kehittÀmistÀ Suomessa. Tampereen yliopiston tuoreen FinnCycle-tutkimuksen mukaan suomalaista pÀÀtöksentekoa ohjaavat yhÀ autolii...
Aina keskiviikkoisin olen ruukannut valmistella luentoja jalat pöydÀllÀ.
No car needed to hit the tracks in Oulu! đ«đź With 900km of maintained cycling paths connecting to 350km of cross-country ski tracks, the transition from pedals to poles is seamless.
Tiesitkö, ettÀ Oulussa Merikosken sillat (2+2) eivÀt vÀlitÀ sen enempÀÀ autoliikennettÀ kuin merkittÀvÀsti kapeampi Rautasilta (1+1)?
Kaupunkien historiassa autoille on varattu nÀin jÀlkikÀteen ajateltuna poskettoman paljon tilaa ja kapasiteettia on ylimitoitettu merkittÀvÀsti.
You can cross the entire cityâriding endless kilometersâwithout stopping once. The extensive use of underpasses means cyclists are separated from car traffic, keeping everyone safer and moving faster.
No traffic lights.
No waiting for cars.
Just pure flow and efficient momentum.
2/3
