Aqui es detallen els acords sobre desenvolupament del FC a que han arribat Comuns i Govern PSC per aprovar els pressupostos GdC
drive.google.com/file/d/1Se0E...
Cuanto rato tardan 200 personas en cruzar una intersección urbana?
* En coche 5' o 300"
* En bicicleta 2' 0 120"
* A pie 40"
* En tranvía 15"
La movilidad sostenible reduce la congestión en las ciudades
@vcoe.bsky.social
Article de @NeusCasajuana, del patronat de FMSS. Explica que Catalunya no va gens bé en els seus objectius de descarbonització de les activitats presents i, sobre tot, de les futures
Ens cal un canvi de 🛞 i un nou timoner‼️
@territoricat.bsky.social
catalunyametropolitana.cat/descarbonitz...
@manelferri.bsky.social va representar la FMSS en aquest acte on es presentaren 12 mesures x reduir immediatament emissions CO2
* Carsharing
* Bicicleta
* Incentius pel canvi modal a feina
Mig termini
* Planificació ferroviària racional. No 🕊️🕊️🕊️
* Reducció 🛢️⛽
naciodigital.cat/impacte/acci...
www.revoprosper.org/2026/06/05/d...
El artículo de @Neuscasajuana
traducido al castellano "Descarbonizar Cataluña: muchas metas sobre el papel, pocos resultados"
Arroja luz sobre la distancia entre lo que se pregona desde algunas instituciones y lo que se hace
@territoricat.bsky.social
Histórico de verdad.
Y pensar que Felipe González quería cerrar la línea en 1985.
En días de máxima afluencia el tren debe ofrecer hasta 400 plazas.
Para los miopes que siguen pensando, en su ignorancia, que el mejor tren regional es el tren cerrado
@transportesgob
youtu.be/DNW5B_by_e4?...
Muchas imágenes de cómo era el @renfeoperadora.bsky.social en los 70 del siglo pasado. Poco electrificado y escaso
500.000 viajeros diarios, con 80.000 empleados entonces, frente a 1.500.000 en la actualidad con 33.000 empleados. La productividad se ha multiplicado por 7
👇
Grabación sesiones IV Jornada Ibérica del Ferrocarril, València, 13 de mayo 2026.
En la descripción del vídeo se indica el minutaje de cada una de las cinco mesas, además de la introducción y clausura.
m.youtube.com/watch?v=8_c8...
Conclusiones
alianzaferrocarril.org/wp-content/u...
Com havien anunciat els experts, el TP gratuït a Luxemburg no ha donat bons resultats
Els diners pel TP es gasten en subvencionar bitllets en comptes de millorar el TP. Les imatges annexes són molt aclaridores
Catalunya hem gastat 2.000 M€ en subvencions al TP al 2025.
@territoricat.bsky.social
Ara que es vol construir l'orbital ferroviària de Barcelona, és un bon moment perquè republiqui l'article de fa 1 any sobre la LOF.
blogs.lavanguardia.com/cambiar-para...
CAT te una llarga tradició de llençar els diners en inversions ferroviàries de molts mals resultats. No hi tornem, sisplau
Cal una reflexió de país sobre el futur que volem abans que les decisions del Govern siguin irreversibles. Tenim els exemples de la planificació de les infraestructures de mobilitat i la dels centres ...
De entrada, a la mayoría le parece interesante la idea de una línea férrea orbital que una ciudades de la tercera corona metropolitana. Aún así, debo advertir que en una investigación que realicé hará...
Històric. Lo tren arribant a l'estació de la Pobla de Segur en doble composició
Es deu a l'alta demanda d'aquests dies en viatges en els dos sentits, sobre tot descendent
80 m de tren, com un rodalies, amb 208 seients i fins 200 places dempeus. Lo 🚅 LPS, d'èxit en èxit
@fgc
