//
sign in
Profile
by @danabra.mov
Profile
by @dansshadow.bsky.social
Profile
by @jimpick.com
AviHandle
by @danabra.mov
AviHandle
by @dansshadow.bsky.social
AviHandle
by @katherine.computer
EventsList
by @katherine.computer
ProfileHeader
by @dansshadow.bsky.social
ProfileHeader
by @danabra.mov
ProfileMedia
by @danabra.mov
ProfilePlays
by @danabra.mov
ProfilePosts
by @danabra.mov
ProfilePosts
by @dansshadow.bsky.social
ProfileReplies
by @danabra.mov
Record
by @atsui.org
Skircle
by @danabra.mov
StreamPlacePlaylist
by @katherine.computer
+ new component
Profile
Loading...









Loading...
Aqui es detallen els acords sobre desenvolupament del FC a que han arribat Comuns i Govern PSC per aprovar els pressupostos GdC drive.google.com/file/d/1Se0E...
Cuanto rato tardan 200 personas en cruzar una intersección urbana? * En coche 5' o 300" * En bicicleta 2' 0 120" * A pie 40" * En tranvía 15" La movilidad sostenible reduce la congestión en las ciudades @vcoe.bsky.social
Article de @NeusCasajuana, del patronat de FMSS. Explica que Catalunya no va gens bé en els seus objectius de descarbonització de les activitats presents i, sobre tot, de les futures Ens cal un canvi de 🛞 i un nou timoner‼️ @territoricat.bsky.social catalunyametropolitana.cat/descarbonitz...
www.revoprosper.org/2026/06/05/d... El artículo de @Neuscasajuana traducido al castellano "Descarbonizar Cataluña: muchas metas sobre el papel, pocos resultados" Arroja luz sobre la distancia entre lo que se pregona desde algunas instituciones y lo que se hace @territoricat.bsky.social
@manelferri.bsky.social va representar la FMSS en aquest acte on es presentaren 12 mesures x reduir immediatament emissions CO2 * Carsharing * Bicicleta * Incentius pel canvi modal a feina Mig termini * Planificació ferroviària racional. No 🕊️🕊️🕊️ * Reducció 🛢️⛽ naciodigital.cat/impacte/acci...
10d
11d
Com havien anunciat els experts, el TP gratuït a Luxemburg no ha donat bons resultats Els diners pel TP es gasten en subvencionar bitllets en comptes de millorar el TP. Les imatges annexes són molt aclaridores Catalunya hem gastat 2.000 M€ en subvencions al TP al 2025. @territoricat.bsky.social
Ara que es vol construir l'orbital ferroviària de Barcelona, és un bon moment perquè republiqui l'article de fa 1 any sobre la LOF. blogs.lavanguardia.com/cambiar-para... CAT te una llarga tradició de llençar els diners en inversions ferroviàries de molts mals resultats. No hi tornem, sisplau
Histórico de verdad. Y pensar que Felipe González quería cerrar la línea en 1985. En días de máxima afluencia el tren debe ofrecer hasta 400 plazas. Para los miopes que siguen pensando, en su ignorancia, que el mejor tren regional es el tren cerrado @transportesgob
13d
13d
26d
14d
Grabación sesiones IV Jornada Ibérica del Ferrocarril, València, 13 de mayo 2026. En la descripción del vídeo se indica el minutaje de cada una de las cinco mesas, además de la introducción y clausura. m.youtube.com/watch?v=8_c8... Conclusiones alianzaferrocarril.org/wp-content/u...
1mo
youtu.be/DNW5B_by_e4?... Muchas imágenes de cómo era el @renfeoperadora.bsky.social en los 70 del siglo pasado. Poco electrificado y escaso 500.000 viajeros diarios, con 80.000 empleados entonces, frente a 1.500.000 en la actualidad con 33.000 empleados. La productividad se ha multiplicado por 7 👇
drive.google.com
4d
acord_presupostos.pdf
Descarbonizar Cataluña: muchas metas sobre el papel, pocos resultados – revo
En nombre de la modernidad del coche destruimos un sistema de transporte ferroviario que nos ha empobrecido como país
www.revoprosper.org
Cal una reflexió de país sobre el futur que volem abans que les decisions del Govern siguin irreversibles. Tenim els exemples de la planificació de les infraestructures de mobilitat i la dels centres ...
catalunyametropolitana.cat
Descarbonitzar Catalunya: moltes fites sobre el paper, pocs resultats - Catalunya Metropolitana
Com reduir les emissions? 12 mesures per fer-ho de manera immediata
La proposta pretén suplir un buit: Catalunya ja té pressupostos de carbonis, però cap full de ruta per complir-los
naciodigital.cat
Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
1mo
15d
De entrada, a la mayoría le parece interesante la idea de una línea férrea orbital que una ciudades de la tercera corona metropolitana. Aún así, debo advertir que en una investigación que realicé hará...
blogs.lavanguardia.com
La línea orbital ferroviaria, una idea interesante con un mal proyecto - Cambiar para seguir viviendo
Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
Fundació Mobilitat Sostenible i Segura
YouTube video by Alianza Ibérica por el Ferrocarril
m.youtube.com
IV Jornada Ibérica por el Ferrocarril
YouTube video by Historia del ferrocarril en España
youtu.be
Historia del tren: 30 años RENFE
Pau Noy
4d
Històric. Lo tren arribant a l'estació de la Pobla de Segur en doble composició Es deu a l'alta demanda d'aquests dies en viatges en els dos sentits, sobre tot descendent 80 m de tren, com un rodalies, amb 208 seients i fins 200 places dempeus. Lo 🚅 LPS, d'èxit en èxit @fgc
Video