//
sign in
Profile
by @danabra.mov
Profile
by @dansshadow.bsky.social
Profile
by @jimpick.com
AviHandle
by @danabra.mov
AviHandle
by @dansshadow.bsky.social
AviHandle
by @katherine.computer
EventsList
by @katherine.computer
ProfileHeader
by @dansshadow.bsky.social
ProfileHeader
by @danabra.mov
ProfileMedia
by @danabra.mov
ProfilePlays
by @danabra.mov
ProfilePosts
by @danabra.mov
ProfilePosts
by @dansshadow.bsky.social
ProfileReplies
by @danabra.mov
Record
by @atsui.org
Skircle
by @danabra.mov
StreamPlacePlaylist
by @katherine.computer
+ new component
ProfileReplies








Loading...
If walking costs you $1, we all pay $0.01. If biking costs you $1, we all pay $0.08. If bussing costs you $1, we all pay $1.50. If driving costs you $1, we all pay $9.20. Via study that still underestimates climate cost. This isn’t about choice. It’s about who pays for your choice. #citymakingmath
Nová silnice -> víc aut -> nová silnice -> víc aut -> nová silnice -> víc aut... Až se dostaví zbývající "páteřní síť", máme hotovo. Možná nějaká propojka na jihu a konec. Země s minimálním populačním růstem a pokračující urbanizací další dálnice nepotřebuje. zpravy.aktualne.cz/domaci/cesky...
Cesta na železniční veletrh do Ostravy. 😀 V tom je všechno.
"Such a no-brainer, it’s remarkable that more cities HAVEN’T done the same." @bhamcitycouncil.bsky.social @betterstreetsforbirmingham.org
Pointa N: Z ministerstva životního prostředí se pomalu, ale jistě stává odkladiště lidí spjatých s Motoristy. Zatímco odborníci z rezortu mizí a neziskové organizace, které se zasazují o lepší přírodu, se musí podpory doprošovat, do úřadu nastupují řidiči nebo čerství maturanti.