Det statliga bolaget Vattenfall och svenska staten är redo att spela jackpott med dina skattepengar. Varför granskar inte medierna detta? Det frågar sig Lorentz Tovatt i veckans krönika.
Resor med privatjet släpper ut mellan 20 och 30 gånger mer än resor med vanligt flyg. Nu ska privatjet beskattas extra hårt i Skottland.
”Målgruppen för kommunikationen är tydlig: den del av högerkanten som förnekar att vi har ett klimathot. Frågan är hur många mittenväljare man skrämmer bort på kuppen”. Det skriver Sven Elander i en krönika.
De har inga färdiga små reaktorer och inte ens en fabrik för tillverkning. Ändå går Vattenfall vidare med Rolls Royce som leverantör av nya reaktorer till Sverige. Kostnaden förväntas bli stor.
Nu är det svart på vitt: Precis det som ministern målade upp som ett avgångsscenario har inträffat i verkligheten. Utsläppen ökar och Sverige rör sig längre från klimatmålen.
Tidöregerings klimatpolitik har ökat Sveriges beroende av bensin och diesel med 41 procent jämfört med om den nedåtgående trenden från 2015–2022 hade fortsatt. Det visar en ny granskning från Naturskyddsföreningen.
S, SD, M, KD och C säger nej till ett nationellt förbud mot turbokycklingar, trots att de är belagt att rasen lever sina liv i ett enormt lidande på grund av hur snabbt de växer.
Trots att regeringen häller pengar över flyget har svenskarna valt att stanna på marken. Det visar nya siffror från Trafikanalys.
Ulf Kristersson (M) lyfter fram regeringens klimatarbete i EU i en ny debattartikel, men glömmer nämna hur Moderaterna själva bromsat viktiga klimatreformer i EU-parlamentet.
Ytterligare en studie visar en direkt koppling mellan införandet av åtgärder mot trafikens luftföroreningar och bättre folkhälsa.
