Inlay

Ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Αντόνιο Κόστα, και η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, γνωστοποίησαν μέσω αναρτήσεών τους στην πλατφόρμα X ότι τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατέληξαν σε συμφωνία για το άνοιγμα του πρώτου διαπραγματευτικού κεφαλαίου στις ενταξιακές διαδικασίες της Ουκρανία και της Μολδαβία. Η απόφαση αναμένεται να τεθεί προς συζήτηση στην επερχόμενη Διακυβερνητική Διάσκεψη, ανοίγοντας τον δρόμο για την έναρξη των διαπραγματεύσεων που αφορούν το κεφάλαιο των θεμελιωδών αρχών, ένα από τα πιο κρίσιμα στάδια της ενταξιακής διαδικασίας των δύο χωρών στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Αναλυτικά η ανακοίνωση: "Σήμερα, η Ευρωπαϊκή Ένωση έκανε ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός. Όλα τα κράτη μέλη συμφώνησαν να ανοίξουν το πρώτο διαπραγματευτικό κεφάλαιο (cluster) των ενταξιακών διαπραγματεύσεων με την Ουκρανία και τη Μολδαβία. Κατά την πρώτη Διακυβερνητική Διάσκεψη τη Δευτέρα, θα ανοίξουμε το κεφάλαιο των θεμελιωδών αρχών, τη ραχοκοκαλιά της ενταξιακής διαδικασίας. Αυτό καλύπτει τις βασικές αξίες και αρχές πάνω στις οποίες έχει οικοδομηθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση, από το κράτος δικαίου έως τους ισχυρούς δημοκρατικούς θεσμούς. Πρόκειται για αναγνώριση της αποφασιστικότητας, του θάρρους και της σκληρής δουλειάς που έχουν επιδείξει και οι δύο χώρες στην προώθηση μεταρρυθμίσεων, ακόμη και απέναντι σε τεράστιες προκλήσεις. Παράλληλα, αποτελεί ένα μήνυμα ότι η προσφορά της ΕΕ για ειρήνη, σταθερότητα και ευκαιρίες είναι απαράμιλλη. Η διεύρυνση αποτελεί στρατηγική επιλογή. Φέρνοντας τα έθνη μας πιο κοντά, ενισχύουμε την ειρήνη, την ασφάλεια και την ευημερία σε ολόκληρη την ήπειρό μας. Σε έναν κόσμο που χαρακτηρίζεται από αυξανόμενη αβεβαιότητα, μια μεγαλύτερη Ευρωπαϊκή Ένωση είναι προς το κοινό μας συμφέρον. Η διεύρυνση παραμένει μία από τις μεγαλύτερες επιτυχίες της ΕΕ και η καλύτερη επένδυσή μας για το κοινό μας μέλλον".#ΕΕ #Αντόνιο_Κόστα #Ουκρανία #ΜΟΛΔΑΒΙΑ

Η μετοχή της SpaceX έκλεισε με άνοδο 19% την Παρασκευή (12/6), στην πρώτη της συνεδρίαση, αποκομίζοντας έτσι χρηματιστηριακή αξία περίπου 2,1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων. Αυτό την καθιστά την έκτη πιο πολύτιμη εταιρεία εισηγμένη σε χρηματιστήριο στις ΗΠΑ. Με αυτή την αποτίμηση, η SpaceX αντιπροσωπεύει περίπου το 3% του συνόλου της αμερικανικής χρηματιστηριακής αγοράς, η οποία αποτιμάται στα 75,6 τρισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με τα στοιχεία των FactSet και Dow Jones Market Data. Οι μετοχές της SpaceX ολοκλήρωσαν τη συνεδρίαση με άνοδο 19%, καθώς επενδυτές από όλο τον κόσμο ξεκίνησαν επιτέλους να διαπραγματεύονται τη μεγαλύτερη δημόσια εγγραφή (IPO) όλων των εποχών, έπειτα από εβδομάδες προσμονής και εικασιών. Η κατασκευάστρια πυραύλων είναι πλέον η έκτη πιο πολύτιμη εισηγμένη εταιρεία στις ΗΠΑ, με χρηματιστηριακή αξία 2,1 τρισεκατομμυρίων δολαρίων. Η μετοχή ξεκίνησε τη διαπραγμάτευσή της στα 150 δολάρια, δηλαδή 11% υψηλότερα από την τιμή διάθεσης της IPO των 135 δολαρίων, και έκλεισε στα 160,95 δολάρια. Ο Ίλον Μασκ έγινε επίσημα ο πρώτος τρισεκατομμυριούχος στον κόσμο μετά την εισαγωγή της SpaceX στο χρηματιστήριο με το σύμβολο SPCX. Το μερίδιό του στη SpaceX αποτιμήθηκε περίπου στα 690 δισεκατομμύρια δολάρια με βάση την τιμή της IPO, ενώ η συμμετοχή του στην Tesla αντιστοιχεί σε περίπου 279 δισεκατομμύρια δολάρια της συνολικής καθαρής περιουσίας του. Οι εταιρείες OpenAI και Anthropic σχεδιάζουν επίσης τις δικές τους μεγάλες δημόσιες εγγραφές, ακολουθώντας το ντεμπούτο της SpaceX. Οι κύριες τράπεζες αναδοχής, Goldman Sachs και Morgan Stanley, θα λάβουν το μεγαλύτερο μέρος των αμοιβών της IPO, εισπράττοντας από κοινού το 40% των συνολικών προμηθειών, δηλαδή περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια η καθεμία. Ορισμένοι σκεπτικιστές θεωρούν ότι η εξαιρετικά υψηλή αποτίμηση της SpaceX είναι υπερβολική και δεν δικαιολογείται από τα θεμελιώδη μεγέθη της εταιρείας. #SpaceX #Tesla #Nvidia #Wall_Street

Τη στρατηγική σημασία της ευρωπαϊκής προοπτικής της Σερβίας και συνολικά των Δυτικών Βαλκανίων υπογράμμισε ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης μετά τη συνάντησή του στο Βελιγράδι με τον Σέρβο ομόλογό του, Marko Đurić. Ο Έλληνας υπουργός χαρακτήρισε εξαιρετικό το επίπεδο των διμερών σχέσεων, τονίζοντας ότι η στρατηγική εταιρική σχέση που έχουν αναπτύξει οι δύο χώρες από το 2019 αποτελεί τη βάση για περαιτέρω εμβάθυνση της συνεργασίας σε πολιτικό, οικονομικό και ενεργειακό επίπεδο. Παράλληλα, σημείωσε ότι η σημερινή συνάντηση προετοιμάζει το έδαφος για τη διεξαγωγή του επόμενου Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας Ελλάδας–Σερβίας στο Βελιγράδι. Κεντρικό θέμα των συνομιλιών αποτέλεσε η ενταξιακή πορεία της Σερβίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με τον κ. Γεραπετρίτη να επαναλαμβάνει τη διαχρονική στήριξη της Ελλάδας προς τα Δυτικά Βαλκάνια, στη βάση του σεβασμού του ευρωπαϊκού κεκτημένου, του κράτους δικαίου, του Διεθνούς Δικαίου και των σχέσεων καλής γειτονίας. Ο Γιώργος Γεραπετρίτης επισήμανε ότι η διεύρυνση της ΕΕ αποτελεί στρατηγική επένδυση για την ειρήνη, την ασφάλεια και τη σταθερότητα της Ευρώπης, ενώ τόνισε πως η Ελλάδα θα θέσει ψηλά στην ατζέντα το ζήτημα της ευρωπαϊκής ενσωμάτωσης των Δυτικών Βαλκανίων κατά την ανάληψη της Προεδρίας του Συμβουλίου της ΕΕ το δεύτερο εξάμηνο του 2027. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στις οικονομικές σχέσεις των δύο χωρών, με τον κ. Γεραπετρίτη να επισημαίνει ότι το διμερές εμπόριο βρίσκεται σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Παράλληλα, υπογράμμισε τη σημασία μεγάλων έργων διασυνδεσιμότητας, όπως ο σιδηροδρομικός άξονας Θεσσαλονίκης–Σκοπίων–Βελιγραδίου, καθώς και των ενεργειακών υποδομών που ενισχύουν την ενεργειακή ασφάλεια της ευρύτερης περιοχής. Αναφερόμενος στα περιφερειακά ζητήματα, επανέλαβε ότι η ελληνική θέση για το καθεστώς του Κοσόβου παραμένει αμετάβλητη, ενώ εξέφρασε τη στήριξη της Αθήνας στον διάλογο Βελιγραδίου–Πρίστινας υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο κ. Γεραπετρίτης αναφέρθηκε επίσης στις διεθνείς εξελίξεις, με έμφαση στην Ουκρανία, τη Μέση Ανατολή, τον Λίβανο και το Ιράν, καλώντας όλες τις πλευρές να τηρούν το Διεθνές Δίκαιο και το Διεθνές Ανθρωπιστικό Δίκαιο και να συνεχίσουν τις προσπάθειες για διπλωματικές λύσεις. Απαντώντας σε ερώτηση για την επιτάχυνση της ευρωπαϊκής πορείας των Δυτικών Βαλκανίων, υποστήριξε ότι η γεωπολιτική αστάθεια στην περιοχή, οι διεθνείς κρίσεις και η ανάγκη ενίσχυσης της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης καθιστούν επιτακτική την προώθηση της διεύρυνσης. Όπως ανέφερε, η Ελλάδα θεωρεί ότι «δεν μπορεί να υπάρξει ολοκληρωμένη Ευρώπη χωρίς τα Δυτικά Βαλκάνια». Τέλος, σχετικά με το νέο ευρωπαϊκό σύστημα εισόδου–εξόδου για τους Σέρβους πολίτες που ταξιδεύουν στην Ελλάδα, ο υπουργός σημείωσε ότι εξετάζονται πρακτικές λύσεις για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων, ανακοινώνοντας ότι επίκειται κοινή υπουργική απόφαση που θα επιταχύνει τις διαδικασίες εισόδου και εξόδου μέσω εθνικών θεωρήσεων, προς όφελος των επισκεπτών από τη Σερβία.#Γιώργος_Γεραπετρίτης #Βελιγράδι #ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ_ΠΟΡΕΙΑ #Σερβία #Δυτικά_Βαλκάνια

Έναν εκτενή απολογισμό των παρεμβάσεων που υλοποιήθηκαν στον τομέα των μεταφορών κατά τη διάρκεια της θητείας του παρουσίασε ο απερχόμενος Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κώστας Κυρανάκης, κατά την τελετή παράδοσης – παραλαβής του χαρτοφυλακίου. Στο επίκεντρο βρέθηκαν οι αλλαγές στον σιδηρόδρομο, οι επενδύσεις στις δημόσιες συγκοινωνίες, η οδική ασφάλεια και η ψηφιοποίηση κρίσιμων υπηρεσιών. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην αναβάθμιση του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου μετά την τραγωδία των Τεμπών. Ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι οι εργασίες αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel προχωρούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, με στόχο ο βασικός άξονας Αθήνα – Θεσσαλονίκη να διαθέτει έως το τέλος του καλοκαιριού πλήρη σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και το σύστημα αυτόματης πέδησης ETCS σε όλο το μήκος του. Όπως τόνισε, τα κατασκευαστικά έργα ολοκληρώνονται έως τα τέλη Ιουλίου, ενώ η πλήρης επιχειρησιακή λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας αναμένεται μέχρι το τέλος Αυγούστου. Σημαντική θέση στον απολογισμό κατείχε η νέα συμφωνία με τη Ferrovie dello Stato και τη Hellenic Train για την ανανέωση του στόλου. Σύμφωνα με τον απερχόμενο υπουργό, η συμφωνία βελτιώθηκε σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό, αυξάνοντας τον αριθμό των νέων τρένων από 23 σε 25 συρμούς. Παράλληλα ανακοίνωσε ότι δύο ολοκαίνουργια τρένα θα αφιχθούν στην Ελλάδα το καλοκαίρι του 2026, με τους πρώτους επιβάτες να τα χρησιμοποιούν από το φθινόπωρο της ίδιας χρονιάς. Η ολοκλήρωση της παράδοσης του νέου στόλου προβλέπεται έως το τέλος του 2027, ενώ η συμφωνία συνοδεύεται από αυστηρές ρήτρες τήρησης χρονοδιαγραμμάτων. Ο κ. Κυρανάκης παρουσίασε επίσης τη νέα πλατφόρμα Railway.gov.gr, η οποία επιτρέπει την παρακολούθηση της κυκλοφορίας των τρένων σε πραγματικό χρόνο. Μέσω του συστήματος καταγράφονται η θέση των συρμών, οι κινήσεις τους, οι επικοινωνίες των εμπλεκομένων στελεχών και η τήρηση των κανόνων λειτουργίας, προσφέροντας, όπως υποστήριξε, επιπλέον δικλείδες ασφαλείας και περιορίζοντας τον κίνδυνο ανθρώπινου λάθους. Στον τομέα των υποδομών ανακοινώθηκε η ανακαίνιση των δύο μεγαλύτερων σιδηροδρομικών σταθμών της χώρας. Η ΔΕΗ θα χρηματοδοτήσει την αποκατάσταση του ιστορικού Σταθμού Αθηνών, ενώ η Protergia αναλαμβάνει την αναβάθμιση του Σταθμού Θεσσαλονίκης. Στόχος είναι η αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση των εγκαταστάσεων, οι οποίες σήμερα παρουσιάζουν εικόνα φθοράς και εγκατάλειψης. Αναφερόμενος στις δημόσιες συγκοινωνίες, ο απερχόμενος υπουργός σημείωσε ότι ο στόλος των λεωφορείων στην Αθήνα έχει ενισχυθεί με 1.076 νέα οχήματα, ενώ αντίστοιχη βελτίωση καταγράφεται και στη Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, μετά από χρόνια πραγματοποιήθηκαν νέες προσλήψεις οδηγών, γεγονός που επέτρεψε την αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων. Ως σημαντική τομή χαρακτήρισε και τη λειτουργία των μέσων σταθερής τροχιάς σε 24ωρη βάση τα Σάββατα. Για τον Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι παραδόθηκε ο πρώτος πλήρως ανακατασκευασμένος συρμός της Γραμμής 1 έπειτα από δύο δεκαετίες, ενώ συνεχίζονται οι εργασίες συντήρησης και αναβάθμισης του δικτύου. Όσον αφορά το Μετρό της Αθήνας, έκανε λόγο για σημαντική ενίσχυση του διαθέσιμου στόλου και ανακοίνωσε ότι έχουν ήδη εξασφαλιστεί οι πόροι για την προμήθεια 19 νέων συρμών. Ιδιαίτερη αναφορά έγινε και στη Θεσσαλονίκη, όπου η επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά αναμένεται να παραδοθεί στα τέλη Ιουλίου. Παράλληλα προχωρά ο σχεδιασμός για τον δυτικό προαστιακό σιδηρόδρομο, με στόχο τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου δικτύου μεταφορών που θα συνδέει μετρό, προαστιακό, λεωφορεία και νέους οδικούς άξονες. Στον τομέα της οδικής ασφάλειας, ο απερχόμενος υπουργός υποστήριξε ότι η Ελλάδα κατέγραψε το 2025 μία από τις μεγαλύτερες μειώσεις θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στην Ευρώπη. Όπως ανέφερε, καθοριστικό ρόλο διαδραμάτισαν ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, οι στοχευμένες δράσεις πρόληψης και η συνεργασία με συλλόγους συγγενών θυμάτων τροχαίων δυστυχημάτων, προτάσεις των οποίων ενσωματώθηκαν στο νέο θεσμικό πλαίσιο. Τέλος, ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε στην ψηφιοποίηση των υπηρεσιών μεταφορών, επισημαίνοντας ότι πλέον μεγάλο μέρος των διαδικασιών που αφορούν άδειες οδήγησης και συναφείς υπηρεσίες πραγματοποιείται ηλεκτρονικά, περιορίζοντας τη γραφειοκρατία και ενισχύοντας τη διαφάνεια. Παράλληλα, παρουσίασε μέτρα που εφαρμόζονται για την καταπολέμηση φαινομένων διαφθοράς στις εξετάσεις υποψηφίων οδηγών. Κλείνοντας τον απολογισμό του, έκανε ιδιαίτερη αναφορά στις οικογένειες των θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών, υπογραμμίζοντας ότι η ενίσχυση της ασφάλειας στον σιδηρόδρομο αποτέλεσε τη βασική προτεραιότητα της θητείας του. Παράλληλα ευχαρίστησε τους συνεργάτες και τους εργαζομένους στον τομέα των μεταφορών, ευχόμενος καλή επιτυχία στον διάδοχό του, Γιώργο Κώτσηρα, για τη συνέχιση των μεταρρυθμίσεων που έχουν δρομολογηθεί.#Κωνσταντίνος_Κυρανάκης #ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ #ΤΡΕΝΑ #απολογισμός #υπουργείο_Μεταφορών_και_Υποδομών

Την ανάγκη η Δυτική Θεσσαλονίκη να τεθεί στο επίκεντρο του αναπτυξιακού σχεδιασμού, με στόχο τη βελτίωση της καθημερινότητας των μόνιμων κατοίκων, υπογράμμισε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ–Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, κατά την επίσκεψή του στο Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά, το οποίο εγκαινιάστηκε σήμερα. Ο κ. Ανδρουλάκης έθεσε ως βασικές προτεραιότητες για την περιοχή την επέκταση του Μετρό προς τα δυτικά, την ανάπλαση του παραλιακού μετώπου και τη δημιουργία περισσότερων ζωνών πρασίνου, τονίζοντας ότι τα έργα υποδομής και περιβάλλοντος αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής. Επίσκεψη στο Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά Κατά την επίσκεψή του, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ–ΚΙΝΑΛ χαρακτήρισε τα εγκαίνια του Μητροπολιτικού Πάρκου Παύλου Μελά ως «πρώτο και πολύ σημαντικό βήμα» για την περιοχή, επισημαίνοντας ωστόσο ότι απαιτείται περαιτέρω ενίσχυση με πόρους για την πλήρη ολοκλήρωση και αξιοποίηση του έργου. Τον υποδέχθηκε ο δήμαρχος Παύλου Μελά, Δημήτρης Ασλανίδης, ο οποίος τον ξενάγησε τόσο στους χώρους του πάρκου όσο και στην έκθεση φωτογραφίας της Φωτογραφικής Λέσχης με τίτλο «Όψεις του στρατοπέδου Παύλου Μελά». Ανάπτυξη και ποιότητα ζωής Σε δηλώσεις του προς τους δημοσιογράφους, ο Νίκος Ανδρουλάκης ανέφερε ότι η Δυτική Θεσσαλονίκη παρουσιάζει έντονη πληθυσμιακή ανάπτυξη, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη βελτίωση των υποδομών και της καθημερινότητας. Επανέλαβε την ανάγκη για: * ανάπλαση του παραλιακού μετώπου, * ενίσχυση των δικτύων μεταφοράς, * επέκταση του Μετρό προς τα δυτικά, * δημιουργία περισσότερων χώρων πρασίνου. Όπως σημείωσε, η περιοχή διαθέτει σημαντικό δυναμικό αλλά απαιτείται συνολικός σχεδιασμός που θα ανταποκρίνεται στις ανάγκες των κατοίκων, ιδιαίτερα των νέων ανθρώπων που αναζητούν καλύτερη ποιότητα ζωής. Το Μητροπολιτικό Πάρκο ως «πνεύμονας πρασίνου» Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ–ΚΙΝΑΛ χαρακτήρισε το Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά ως σημαντικό «πνεύμονα πρασίνου», ο οποίος μπορεί να συμβάλει στην αναψυχή, τον πολιτισμό και την ψυχαγωγία της ευρύτερης περιοχής, υπογραμμίζοντας παράλληλα την ανάγκη συνέχισης της χρηματοδότησης για την ολοκλήρωσή του. Τέλος, ο Νίκος Ανδρουλάκης δεσμεύτηκε ότι θα σταθεί στο πλευρό της δημοτικής αρχής προκειμένου να εξασφαλιστούν οι απαραίτητοι πόροι για την ολοκλήρωση του έργου, το οποίο εξυπηρετεί τις ανάγκες και τις προσδοκίες των κατοίκων της περιοχής. {https://exchange.glomex.com/video/v-dj6z1uyq5601?integrationId=eexbs1jkg0kofln}#Νίκος_Ανδρουλάκης #ΔΥΤΙΚΗ_ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ #ΜΕΤΡΟ #πράσινο #Πασοκ

Κατά τη διάρκεια παρέμβασής του στη δημόσια συνεδρίαση του Συμβουλίου των υπουργών Οικονομικών της ΕΕ (ECOFIN) στο Λουξεμβούργο, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόεδρος του Eurogroup, Κυριάκος Πιερρακάκης, υπογράμμισε την ανάγκη για ισχυρότερη ευρωπαϊκή εποπτεία στο πλαίσιο της προώθησης της Ένωσης Κεφαλαιαγορών. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, μια Ένωση Κεφαλαιαγορών χωρίς επαρκή κεντρική εποπτεία θα ήταν αντίστοιχη μιας Νομισματικής Ένωσης χωρίς την ύπαρξη της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, επισημαίνοντας τον καθοριστικό ρόλο των κοινών θεσμών στη λειτουργία της οικονομικής ολοκλήρωσης. Ο ίδιος τόνισε ότι η περαιτέρω ενοποίηση των ευρωπαϊκών αγορών προϋποθέτει αντίστοιχο βαθμό κεντρικοποιημένης εποπτείας, ειδικά για φορείς με συστημική σημασία ή εκτεταμένη διασυνοριακή δραστηριότητα. Σε αυτή την κατεύθυνση, σημείωσε ότι η εποπτεία δεν μπορεί να παραμένει κατακερματισμένη σε 27 διαφορετικά εθνικά πλαίσια, καθώς αυτό δυσχεραίνει τη δημιουργία μιας πραγματικά ενιαίας κεφαλαιαγοράς. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι μόνο μέσα από μια κοινή ευρωπαϊκή προσέγγιση στην εποπτεία μπορεί να επιτευχθεί ουσιαστική ενοποίηση και αποτελεσματική λειτουργία των αγορών. Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο Κυριάκος Πιερρακάκης επεσήμανε ότι, εφόσον η Ευρώπη επιδιώκει πραγματικά βαθύτερες και ισχυρότερες κεφαλαιαγορές, περισσότερες επενδύσεις και ενίσχυση της καινοτομίας, οφείλει να επιδείξει τη βούληση και τη φιλοδοξία να δημιουργήσει τους απαραίτητους θεσμούς που θα καταστήσουν αυτούς τους στόχους εφικτούς. Ακολουθεί η παρέμβαση του Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Προέδρου του Eurogroup Κυριάκου Πιερρακάκη στη δημόσια συνεδρίαση του Συμβουλίου των Υπουργών της ΕΕ (ECOFIN): Ευχαριστώ πολύ. Επιτρέψτε μου να ξεκινήσω συγχαίροντας την Κυπριακή Προεδρία και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καθώς και εσάς προσωπικά (σ.σ. αναφέρεται στον Υπουργό Οικονομικών της Κυπριακής Δημοκρατίας Μάκη Κεραυνό και την Επίτροπο της ΕΕ Μαρία-Λουίζ Αλμπουκέρκε), για την προώθηση αυτού του νομοθετικού πακέτου. Θα ήθελα να ξεκινήσω επισημαίνοντας κάτι που είναι προφανές για πολλούς από εμάς στις χώρες μας: όταν προσπαθούμε να περιγράψουμε ευρύτερα την Ένωση Αποταμιεύσεων και Επενδύσεων, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα τεχνικό θέμα. Και όταν συζητάμε τόσο τεχνικά ζητήματα, μου έρχεται έντονα στο μυαλό μια τηλεοπτική σειρά που πολλοί από εμάς έχουμε παρακολουθήσει, το “Yes Minister”. Ο Σερ Χάμφρεϊ, μια εμβληματική μορφή της σειράς, είχε τη μοναδική ικανότητα να μετατρέπει τα σημαντικότερα πολιτικά ζητήματα σε εξαιρετικά περίπλοκες τεχνικές συζητήσεις, εξυπηρετώντας τους δικούς του σκοπούς. Και το MISP (Πακέτο για την Ενοποίηση και την Εποπτεία των Αγορών) αντιμετωπίζει, θα έλεγα, τον κίνδυνο να καταλήξει σαν μια από αυτές τις συζητήσεις. Γιατί, ένας πολίτης, ο οποίος παρακολουθεί αυτή τη συζήτηση, η οποία μεταδίδεται αυτή τη στιγμή τηλεοπτικά, θα μπορούσε εύλογα να αναρωτηθεί: «Τι ακριβώς συζητούν όλοι αυτοί οι άνθρωποι στο Λουξεμβούργο; Τι προσπαθούν να πετύχουν;». Θα έλεγα ότι ο ευκολότερος τρόπος για να κατανοήσει κανείς το MISP είναι να ξεκινήσει από τον τελικό στόχο και να κινηθεί προς τα πίσω. Θέλουμε βαθύτερες και ισχυρότερες κεφαλαιαγορές, περισσότερες επενδύσεις και περισσότερη καινοτομία. Θέλουμε οι ευρωπαϊκές αποταμιεύσεις να χρηματοδοτούν την ευρωπαϊκή ανάπτυξη, και μια Ευρώπη που να μπορεί να χρηματοδοτεί το μέλλον της με πιο αποτελεσματικό τρόπο. Κάθε βασικό κεφάλαιο του MISP υπηρετεί ακριβώς έναν από αυτούς τους στόχους. Οι διατάξεις που αφορούν τις πλατφόρμες διαπραγμάτευσης και τις υποδομές της αγοράς, αποσκοπούν στη δημιουργία μεγαλύτερων ευρωπαϊκών κεφαλαιαγορών με ενισχυμένη ρευστότητα. Οι διατάξεις που αφορούν τους διαχειριστές περιουσιακών στοιχείων και τα επενδυτικά κεφάλαια, αποσκοπούν στο να επιτρέψουν στις ευρωπαϊκές αποταμιεύσεις να κατευθύνονται με πιο αποτελεσματικό τρόπο προς ευρωπαϊκές επενδυτικές ευκαιρίες. Αντίστοιχα, οι διατάξεις που αφορούν τα περιουσιακά στοιχεία κρυπτονομισμάτων αποσκοπούν στο να διασφαλίσουν ότι η μελλοντική αρχιτεκτονική της ψηφιακής χρηματοδότησης θα αναπτυχθεί στη βάση συνεκτικών ευρωπαϊκών κανόνων. Τέλος, οι διατάξεις για την εποπτεία αποσκοπούν στην εδραίωση της εμπιστοσύνης και της συνέπειας που απαιτούν οι ολοκληρωμένες αγορές. Χθες το βράδυ, όλοι μας συμμετείχαμε στο δείπνο του Eurogroup με τον Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ. Και πιστεύω ότι δεν παραβιάζω κάποια εμπιστευτικότητα αν πω ότι, όταν τον ρωτήσαμε ποιο είναι το σημαντικότερο επίτευγμα που μπορεί να παραδώσει η σημερινή γενιά Ευρωπαίων υπευθύνων χάραξης πολιτικής, απάντησε αμέσως: η Ένωση Κεφαλαιαγορών. Πιστεύω ότι έχει δίκιο. Πρόκειται ίσως για το σημαντικότερο οικονομικό ευρωπαϊκό εγχείρημα που παραμένει ακόμη ανολοκλήρωτο. Γι’ αυτό και θα πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από το τέλος του έτους, κατά τη διάρκεια της Ιρλανδικής Προεδρίας, υπό τον καλό μου φίλο Σάιμον Χάρις. Πρέπει να στηρίξουμε την Ιρλανδική Προεδρία ώστε να φέρει εις πέρας αυτό το έργο. Σε αυτό το πλαίσιο, θα ήθελα να επαναλάβω ότι η Ελλάδα συνεχίζει να στηρίζει την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καθώς θεωρούμε ότι αποτελεί την πιο συνεκτική και φιλόδοξη προσέγγιση για την υλοποίηση των στόχων της Ένωσης Αποταμιεύσεων και Επενδύσεων. Πιστεύουμε ότι η βαθύτερη ενοποίηση των αγορών προϋποθέτει έναν αντίστοιχο βαθμό κεντρικής ευρωπαϊκής εποπτείας. Οι φορείς της αγοράς με συστημική ή ευρεία διασυνοριακή παρουσία, θα πρέπει να εποπτεύονται μέσα από μια κοινή ευρωπαϊκή προσέγγιση. Δεν μπορούμε να αναμένουμε ότι θα δημιουργήσουμε μια πραγματικά ενοποιημένη κεφαλαιαγορά, όταν οι διασυνοριακές δραστηριότητες εποπτεύονται μέσα από 27 διαφορετικές εποπτικές οπτικές και πρακτικές. Η ενίσχυση του ρόλου και των δυνατοτήτων της ESMA δεν αποτελεί, συνεπώς, ζήτημα θεσμικής προτίμησης. Αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για τη δημιουργία μιας πιο ενοποιημένης, αποτελεσματικής και ανταγωνιστικής ευρωπαϊκής χρηματοπιστωτικής αγοράς. Ειδικότερα, όσον αφορά τους παρόχους υπηρεσιών κρυπτοπεριουσιακών στοιχείων (CASPs), η Ελλάδα έχει διαχρονικά στηρίξει την αρχική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ωστόσο, εάν τα κράτη-μέλη συγκλίνουν σε ένα μοντέλο άμεσης εποπτείας από την ESMA μόνο για τους μεγαλύτερους παρόχους υπηρεσιών κρυπτοπεριουσιακών στοιχείων, τότε τα σχετικά κριτήρια θα πρέπει να είναι φιλόδοξα και να λαμβάνουν υπόψη τις μελλοντικές εξελίξεις. Τα κριτήρια αυτά θα πρέπει να καλύπτουν όχι μόνο τους μεγαλύτερους παρόχους που δραστηριοποιούνται σήμερα στην αγορά, αλλά και επιχειρήσεις που αναπτύσσονται με ταχείς ρυθμούς και εμφανίζουν υψηλό βαθμό διασύνδεσης με την αγορά, καθώς οι δραστηριότητές τους ενδέχεται με την πάροδο του χρόνου να αποκτήσουν συστημική σημασία. Ταυτόχρονα, αναγνωρίζουμε πλήρως τον σημαντικό ρόλο που διαδραματίζουν οι αρμόδιες εθνικές εποπτικές αρχές. Το μελλοντικό πλαίσιο θα πρέπει να βασίζεται σε μια ουσιαστική σχέση συνεργασίας μεταξύ της ESMA και των εθνικών αρμόδιων αρχών, αξιοποιώντας πλήρως την τεχνογνωσία και τις δυνατότητες που διαθέτει κάθε πλευρά. Ο κανόνας είναι απλός: η Ευρώπη πρέπει να ρυθμίζει ό,τι είναι ευρωπαϊκό και οι εθνικές αρχές να εποπτεύουν ό,τι είναι εθνικό. Επιτρέψτε μου να ολοκληρώσω με μια τελευταία σκέψη. Η Ευρώπη δεν δημιούργησε την Airbus συντονίζοντας 27 εθνικούς πρωταθλητές της αεροναυπηγικής. Δημιούργησε την Airbus οικοδομώντας από το μηδέν ένα πραγματικά ευρωπαϊκό εγχείρημα, ικανό να ανταγωνιστεί σε παγκόσμια κλίμακα. Ούτε δημιούργησε μια Νομισματική Ένωση αφήνοντας τη νομισματική πολιτική εξ’ολοκλήρου σε εθνικό επίπεδο. Δημιουργήσαμε την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, επειδή οι θεσμοί πρέπει να αντιστοιχούν τόσο στο μέγεθος της αγοράς που υπηρετούν όσο και στο ύψος των φιλοδοξιών μας. Η ίδια αρχή ισχύει και σήμερα. Μια Ένωση Κεφαλαιαγορών χωρίς επαρκή ευρωπαϊκή εποπτεία είναι σαν μια Νομισματική Ένωση χωρίς την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα. Αν είμαστε πραγματικά σοβαροί ως προς τη δημιουργία βαθύτερων και ισχυρότερων κεφαλαιαγορών, περισσότερων επενδύσεων, μεγαλύτερης καινοτομίας και μιας Ευρώπης που μπορεί να χρηματοδοτεί το μέλλον της με τις δικές της δυνάμεις, τότε πρέπει να έχουμε την αυτοπεποίθηση και τη φιλοδοξία να οικοδομήσουμε τους θεσμούς που θα καταστήσουν αυτούς τους στόχους εφικτούς. Σας ευχαριστώ.#Κυριάκος_Πιερρακάκης #ΥΠΟΥΡΓΟΣ_ΕΘΝΙΚΗΣ_ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ_ΚΑΙ_ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ #Ecofin