Wir haben an der Mitgliederversammlung vom 7. Mai unsere Parolen gefasst🥳
Kleiner Tipp: man kann eine Fassade auch isolieren, ohne dass man gleich das ganze Gebäude abreissen muss😳.
Die bürgerliche Mehrheit in der SPK-S will die Bilateralen III mit einer unnötigen Verfassungsänderung sabottieren.
👉Jetzt müssen FDP und Mitte endlich klare Kante zeigen und diese gefährliche Übung für ein Ständemehr stoppen.
Die Schweiz braucht starke Beziehungen mit der EU. 🤝
Liebe Familie Wanner, nehmt doch den klaren Entscheid zur Halbierungsinitiative zur Kenntnis. Die Bevölkerung will keine #SRG, die den Güselwagen für die Privaten spielt, sondern eine zwei starke Pfeiler - private Medien und SRG - in unserem Land.
www.tagesanzeiger.ch/ch-media-mic...
Die Züge waren schon vor 20 Jahren in den Stosszeiten voll. Das ist gewollt, damit die SBB den Fernverkehr ohne Subventionen fahren kann und der Regionalverkehr den geforderten Kostendeckungsgrad erreicht.
Eine Einordnung
www.michael-toengi.ch/2026/05/12/d...
Ist das nicht der Gleiche, der ständig über den Niedergang Deutschlands schreibt 🙄?
GRÜNE Kanton Luzern
Lisa Mazzone
Wäre er nicht Retter sondern Täter, würden wir sicher die Nationalität dieses Aargauer Maurers erfahren
Michael Töngi
Michael Töngi
Arbeitgeber schimpfen über Teilzeit, das sind doch die gleichen, die ständig Eigenverantwortung predigen 😅?
www.blick.ch/wirtschaft/s...
Wenn das Institut für Schweizer Wirtschaftspolitik Newsletter verschickt, gibt es einen wilden Mix an Zahlen: Ökologie ist teuer, immer mehr Ausländer*innen studieren bei uns und die Prämienverbilligung nimmt ständig zu.
Ist das das Niveau eines wissenschaftlichen Instituts?
🤦🤦🤦🤦
www.watson.ch/schweiz/auto...
Michael Töngi
Michael Töngi
Michael Töngi
Michael Töngi
Michael Töngi
Michael Töngi
In jeder Debatte um die Chaosinitiative kommen die vollen Züge vor. Und am letzten Samstag hat sich ein Ehepaar bei mir beklagt, die Züge auf der Brüniglinie seien immer überfüllt von Touristen. Nun, ...
Es wären nur 10 km/h mehr, doch die Forderung von SVP-Nationalrat Andreas Glarner gibt zu reden. In der Verkehrskommission wird Tempo 130 knapp abgelehnt.
