CNMC:
"La mayoría de los beneficiarios de abonos gratuitos siguió utilizando Cercanías tras el fin de la gratuidad.
Un 42,6 % continuó usando el tren
Un 31,5 % lo utilizó, pero con menor frecuencia
Un 25,7 % dejó de usar el servicio
Beneficiaron a cerca del 8% de la población"
y2️⃣ y que cumple las ETI (ya veremos qué dice la ERA) y que entrará en servicio este verano.
Aquí lo cuentan:
www.railwaypro.com/wp/chinese-b...
"Amtrak abre el proceso de autorización previa para los pasajeros del servicio Cascade, que podrán pasarlo en Vancouver sin detenerse en la frontera"
Debido al mundial de fútbol.
railway-news.com/amtrak-opens...
1️⃣ CRRC ganó dos licitaciones en Rumanía (una de 20 y hasta 80 trenes, y otra de 40), ambas fueron anuladas y -tras muchos juicios- se adjudicaron a Alstom y Pesa.
Lo conté en Geotrén:
www.geotren.es/blog/la-odis...
Pese a ello, CRRC entregó un tren al operador privado Astra, que ya está homologado
y3️⃣ Pero si ya está aprobado por la ERA (como en la noticia solo hablaban de la Agencia rumana... ).
eratv.era.europa.eu/Eratv/Home/V...
¡Ya están aquíiiiii... !
Uno de cada cuatro usuarios dejó de utilizar el servicio tras la retirada de la gratuidad.Los abonos gratuitos beneficiaron a cerca del 8 % de los
La geopolítica también tiene relevancia en el mercado ferroviario.China es la mayor potencia ferroviaria mundial, pero ¿Cómo se relaciona con Europa? Al final de esta entrada comento la reciente vi…
