Directeur – Affaires publiques et gouvernementales chez Vivre en Ville. Transition écologique, aménagement du territoire, mobilité, habitation, énergie.
Samuel Pagé-Plouffe
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Lors du panel «métropole et capitale: une ambition commune pour l'avenir» Soraya Martinez Ferrada et @brunomarchand.bsky.social ont bien montré la voie à suivre: construire la ville sur la ville, pour réduire les coûts d'infrastructure et planifier la croissance des services de TC à long terme.
5/ On est dans le brouillard, sans plan, parce que la Politique de mobilité durable (#PMD2030) est sur la glace depuis 2 ans.
À court terme, comme l’a dit la mairesse de Montréal Soraya Martinez Ferrada dans son discours au hashtag#SommetClimatMtl26, ça presse que le Québec obtienne sa part des fonds disponibles à Ottawa. D’ici un an, il nous faut un nouveau plan en mobilité durable. 4/
Samuel Pagé-Plouffe
Essentiel, tant pour la compétitivité économique que pour réduire notre impact environnemental en assurant l'abordabilité. 3/
Une vive discussion sur le transport, l’environnement et l’efficacité! Je suis passé au micro de Benoit Dutrisac pour parler de notre sortie avec la Chambre de commerce du Montréal métropolitain et une vingtaine d’autres membres du Partenariat Climat Montréal. 1/
2/ La cartographie du rendement fiscal ci-dessous permet de constater quels secteurs d'une ville rapportent plus qu'ils ne coûtent, et vise versa.
👉 Pour consulter l'application fascinante de cet outil dans plusieurs villes américaines: urbanthree.com/case-study/
Au coeur de notre message : Le statu quo en transport coûte 1500 $ par an à chaque Montréalais. Développer la mobilité durable partout au Québec, c’est non seulement possible, c’est essentiel. 2/
Pour écouter l’entrevue: www.youtube.com/watch?v=RQwv...
1/ Certains quartiers sont « rentables » et d’autres ne le sont pas | Notre contribution au dossier « Comment améliorer vos villes? » dans La Presse
👉 Pour consulter le texter: www.lapresse.ca/dialogue/opi...
Il existe des outils pour avoir l’heure juste sur les revenus et dépenses des villes, explique Samuel Pagé-Plouffe.
www.lapresse.ca
À l'#Agora2026, la ministre de la Métropole Chantal Rouleau a évoqué la Politique nationale de l'architecture et de l'aménagement du territoire, qui a mené aux nouvelles orientations gouvernementales en aménagement du territoire (OGAT), un legs important du gouvernement. #PNAAT
