Inlay

パッド交換の前からブレーキが少し引きづり気味だった事もあり、フルード交換もついでに行う。通勤快速も新車購入から13年目を迎え、総走行距離も13万キロ近くなっり各所のパーツ劣化が随所に見られる…10万キロ時に駆動系統を主としクラッチのオーバーホール等を含めてそれなりにメンテしたけどそれから距離も進み最近は不具合も徐々に…定期的にフルード交換もしてきたのだけどパッド交換、ハンドルカバーやグリップヒーターを外す為にフロント回り外装を外すのでフルード交換も実施。リード125(JF45)のフロントブレーキは2系統で3ポッドあり、Fブレーキ2ポッド、Rブレーキがコンビブレーキとなっているため1ポッド装備。