Inlay

La plataforma Delicias para Todos presenta alegaciones contra el plan para reformar la estación al considerar que puede consolidarla como "un recinto de eventos masivos en pleno tejido residencial" La centenaria Estación de las Delicias inicia una gran reforma en Madrid para recuperar su pasado monumental Temor en el vecindario del barrio de Delicias ante la próxima reforma del Museo del Ferrocarril y su entorno. La fase de alegaciones del plan especial presentado por el Ministerio de Transportes a través de Adif y avanzado en este periódico, ha servido para que la principal plataforma vecinal haya mostrado sus críticas en forma de alegaciones contra el citado planeamiento. Los vecinos de la Asociación Vecinal Delicias para Todos temen que “al no regular ni limitar los usos lucrativos temporales, podría convertir estas actividades en permanentes, consolidando un recinto de eventos masivos en pleno tejido residencial”. Se refieren los residentes a eventos como el Mercado de Motores que se celebra allí mensualmente y que, según una nota de prensa distribuida con motivo de sus alegaciones, “provoca la saturación del barrio, niveles de ruido inaceptables, ocupación del espacio público y problemas de movilidad para los residentes”. El plan especial para Delicias que avanzó Somos Madrid, impulsado por Adif, incluye la recuperación parte de la estructura original de la estación, tanto de su espectacular nave central como de otros pabellones aledaños, con un proyecto que pretende revivir la “atmosfera” de su construcción en el XIX, eliminando las entreplantas, recuperando algunos accesos, el jardín de la fachada norte, o el quiosco de entrada. Los vecinos ven peligro en lo que no se cuenta: “Denunciamos que la propuesta urbanística abre la puerta a consolidar un modelo de explotación comercial del espacio, especialmente en la Nave de Fomento, que nada tiene que ver con el uso cultural dotacional que debe regir en un Bien de Interés Cultural”. También apuntan los vecinos que no existe en la tramitación un Documento Ambiental Estratégico “que evalúe el impacto real de ruido, tráfico, emisiones y otras repercusiones de una afluencia prevista en 600.000 personas al año”, apuntan. Por ello, solicitan anular la actual tramitación y que un nuevo documento “garantice el uso cultural público del espacio, limite estrictamente los usos comerciales, proteja el patrimonio y asegure el descanso vecinal”. Suscríbete a las informaciones más cercanas Recibe las noticias más importantes de Madrid con un boletín escrito para ti, todos los viernes en tu correo. Apúntate aquí y recíbelas junto a los mejores planes para el fin de semana. También puedes seguirnos desde tu red social preferida, en Facebook, Bluesky o Instagram ---

Los primeros centros educativos donde se está instalando empezarán a notar sus beneficios el próximo mes de septiembre, después de un proyecto que busca la sostenibilidad y fue reclamado por las familias de los alumnos Los ayuntamientos madrileños que luchan contra el calor en las aulas y llegan donde no lo hace el Gobierno de Ayuso Rivas está revolucionando la climatización de todos los centros educativos públicos de la ciudad. El proceso viene desarrollándose desde hace años, pero se sustancia desde hace algunas semanas en cinco escuelas infantiles y cuatro colegios de la localidad, donde los viejos sistemas de calefacción están dando paso a equipos de aerotermia, que empezarán a funcionar el próximo 1 de septiembre. La instalación de estos aparatos llega en medio de un fuerte debate iniciado por las familias de toda la Comunidad de Madrid ante la ausencia de climatización en centros escolares por la llegada del calor cada vez con más premura e intensidad. Mientras, el Gobierno regional evita poner fecha a mitigar el calor en las aulas y, de momento, no cuenta con un plan global para todos los centros educativos. Rivas inició esta conversación hace unos años, cuando empezó a estudiar desde su área educativa las diferentes posibilidades que tenía para mejorar el confort térmico de los alumnos ripenses, a la vista de que la instalación de ventiladores en las aulas no era suficiente para las semanas con mayores picos de temperatura. Empezó definiendo los sistemas que instalaría, si a través de aires acondicionados clásicos, como ha hecho recientemente el Ayuntamiento de Torrejón, o escogería otras opciones que implicaran menor consumo energético y mayor durabilidad. “El aire acondicionado era la solución rápida e inmediata, pero desde el Ayuntamiento teníamos clarísimo que debíamos buscar algo eficiente, sostenible y que cuidara también la salud en las aulas”, comentan a este medio fuentes municipales. El pasado otoño, el consistorio de Rivas presentó a las familias de los diferentes centros educativos su plan para cambiar por completo la climatización de las cinco escuelas infantiles municipales y los 16 colegios públicos de la localidad. El sistema elegido sería la aerotermia y conductos de ventilación que repartieran el frescor ante episodios de calor y que sirvieran también de calefacción en invierno. Una instalación más compleja y larga que la de los aires acondicionados pero con mayor eficiencia y durabilidad. Además, serviría para cambiar las calderas actuales, muchas de ellas cerca del fin de su vida útil. El plan se pensó en dos fases: primero todas las escuelas infantiles y cuatro de los colegios, aquellos con peor confort térmico pero también en los que sería más sencilla la instalación de los conductos para la aerotermia, por no contar con techos falsos que hubiera que desmontar o instalaciones eléctricas que se tuvieran que adaptar. Este primer grupo, donde ya han empezado las obras, tendrá disponible los sistemas a partir del próximo 1 de septiembre. La segunda fase llegará al resto de centros educativos, con idéntico proceso, para el mismo mes del año 2027. La propuesta pasó primero por los consejos escolares de los centros educativos escogidos, las escuelas infantiles municipales El Dragón, Luna Lunera, Platero, Rayuela y Pipi Langstrum, además de los CEIP Mario Benedetti, El Olivar, Jarama y Las Cigüeñas. Es el procedimiento habitual en Rivas, en el que toda intervención u obra a desarrollar en los centros cuenta con la participación la comunidad escolar a través de los consejos escolares. En el caso de la climatización, además, era el trámite necesario al ser la administración competente la Comunidad de Madrid, que se encarga de la infraestructura de los centros. Lo que hizo el Ayuntamiento fue solicitar esta mejora climática a la Comunidad y, si esta no lleva a cabo la climatización, preparar la ejecución por parte del municipio de forma subsidiaria. Desde los consejos escolares se quiso elevar la petición a la Dirección de Área Territorial (DAT), pero la Comunidad de Madrid no admitió el debate en los centros. Ahora lo reclaman a la administración regional tanto la asociación de directores de secundaria ADIMAD como el Consejo de directores de primaria y secundaria de Madrid, junto con la FAPA Gines de los Ríos. Las ventajas de la aerotermia frente al aire acondicionado Rivas va a dedicar cerca de 1,5 millones a la climatización de cada colegio y algo menos por las escuelas infantiles. El primer contrato para hacerlo, aprobado en diciembre en Junta de Gobierno y que fue adjudicado unos meses después, contempla 14,2 millones de euros de inversión, incluye 15 años de mantenimiento y un plan de trabajo que ya se está ejecutando. El pasado mes de mayo se comenzaron a desconectar las calderas y arrancaron los primeros trabajos previos por las tardes, cuando los alumnos no están en clase. El grueso de las obras tendrá lugar a partir del 22 de junio, cuando la temporada lectiva haya finalizado. Será entonces cuando haya que tirar cable y tubería, empezando a colocar los conductos de aire y los aparatos exteriores, con el objetivo de que todo quede instalado a 31 de agosto. Las semanas siguientes servirán para ejecutar los últimos acabados, que serían compatibles con las clases, mientras el sistema puede ponerse en funcionamiento. Todo el proyecto incluye además cambiar las luminarias por tecnología LED, con sensor de movimiento y sensor externo de luminosidad, para mejorar aún más la eficiencia. A partir de de septiembre serán palpables las ventajas de este sistema en comparación con otras formas de climatización. Lo primero es que se reducirá de forma significativa la factura energética de cada centro, ya que la aerotermia consume menos kilovatios por hora, reduciendo también la huella de carbono y las emisiones de CO2 a la atmósfera. “El confort climático en las aulas y la convivencia con el medio ambiente pueden convivir, no es necesario elegir una cosa u otra”, recalcan desde el Ayuntamiento. Esta menor exigencia energética permite ponerlo en marcha con las actuales potencias instaladas en los centros educativos, algo que no sería posible si se instalaran a la vez varios aires acondicionados, por su elevado consumo. Otra de las cualidades positivas de esta aerotermia instalada en las aulas es que renovará el aire al completo de las estancias cada 14 minutos, lo que se traduce en una atmósfera más saludable. El área de Educación, además, confía en que esta renovación dificulte la transmisión en invierno de enfermedades como catarros o gripe, que se contagian generalmente por vía aérea, lo que redundará en el bienestar de alumnos y profesorado. La nueva climatización de la que disfrutarán en pocos meses estos nueve centros educativos tiene lugar en un entorno escolar donde previamente se ha trabajado la transición energética tanto desde sus techos, con instalaciones solares para generar energía en todos ellos, como dentro de la actividad habitual de las aulas, con proyectos de ahorro energético como el 50/50, gracias al que las acciones que reducen la factura de la luz generan recursos económicos para inversiones en los propios colegios.