Erityistä autossa oli myös se, että kuskilla oli auton hallintalaitteista käytössä pelkästään ratti. Ohjaamon keskipenkillä istuva hämmensi vaihdekeppiä ja pelkääjän paikalla huolehdittiin kaasusta ja jarrusta.
voima.fi/2026/kaasua-...
Taiteilija muutti romuautot toiminnallisiksi veistoksiksi ja jokamiesajon taideperformanssiksi.