bike guy som forsker på bike stuff @ NTNU
🇬🇧 they/them, 🇳🇴 hen/hen
glad i Trondheim, (vinter)sykling, musikk og litt kaos
Miasta dla rowerów!
Jarvis Susłowicz 🏴🚲🇵🇸
Men... Bakklandets plassering i byen sammen med Trondheims topografi gjør det vanskelig å få syklister til å velge alternative ruter som ikke krysser Bakklandet. Jeg bor bak Festningen og unngår Bakklandet så mye som mulig (spesielt nå, siden Lillegårdsbakken er stengt) men det blir bratt/stor omveg
The issue that ai has really surfaced is that
Nobody (at least those so adamant for ai) cares for Long-Term growth and benefits, only short-term ones
No talent, goal, or project will take you a day to master/complete
and?
That’s how it‘s always been, for anybody
Wdyt Practice makes Perfect means?
Helt forutsigbart. Bakklandet har aldri oppfylt kravene for å bli et gatetun, og det gjør den heller ikke nå. 9000 fotgjengere og 6000 syklister bruker gata daglig. Uten bedre tilrettelegging i Kjøpmannsgata og alternative (like direkte) ruter er det meningsløst å snakke om å flytte hovedsykkelruta.
Dagens #havnet
#ingenbakrattet #dontmentionthedriver
www.nab.no/politiet-ung...
Jojo, han er kanskje fascist, men på den annen side er han jo veldig rik. Så jeg tenker vi sier at totalvurderingen blir positiv.
More funding for cycling and walking is good news but councils/councillors need to develop the bravery to actually deliver strong interventions that will support (and push!) modal shift. If they cave to drivers (sorry, "residents" or "traders") every time we won't see anything much happen!
