Où en sont les pistes promises ? Le réseau VIF ? Que faut-il attendre des nouveaux maires ? Comment répondre au stress des piétons ?
Le dir du @velo-iledefrance.fr est l’invité de #Parigo
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L’environnement urbain a parfois du mal à s’adapter au boom du vélo. Pour permettre un développement apaisé de la pratique du vélo, les défis collectifs sont nombreux
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À Paris, pas de bus rouge ni de taxi jaune mais pourtant la couleur est omniprésente dans nos transports du quotidien. Une palette 🎨 décryptée dans #Parigo, à commencer par celle utilisée pour notre plan de métro. Mais pourquoi la 1 est-elle jaune ? 🤔
youtu.be/Pf37UE_ppiw?...
Voilà un numéro que j’avais en tête depuis quelque temps déjà et je suis heureux de vous le proposer : qui choisit la couleur de nos transports et pourquoi ? 🎨🤔
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Voilà un numéro que j’avais en tête depuis quelque temps déjà et je suis heureux de vous le proposer : qui choisit la couleur de nos transports et pourquoi ? 🎨🤔
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Le bleu IDFM s’impose de + en + au détriment du vert jade RATP ou du rouge carmillon SNCF : pourquoi cette teinte de bleu, et pourquoi partout ?
@xguepet est l’invité de #Parigo
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La ligne 1 jaune, la 7 rose… depuis toujours ? Pas du tout, c’est seulement en 1988 que les couleurs actuelles apparaissent 🎨
Yo Kaminagaï nous livre les secrets de cette coloration
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Le bleu IDFM s’impose de + en + au détriment du vert jade RATP ou du rouge carmillon SNCF : pourquoi cette teinte de bleu, et pourquoi partout ?
Xavier Guepet dit design IDFM est l’invité de #Parigo
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Les motards sont-ils en train de perdre leur bâton d’immunité ? Stationnement, bruit, contrôle technique : ils sont clairement dans le viseur. Pour quels résultats ?
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Bruit, encombrement des trottoirs… les deux-motorisés exaspèrent de nombreux citadins. Paris a-t-il les outils pour mieux les réguler ?
Dan Lert, nouvel adjoint transports, est l’invité de #Parigo
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